Ręczna Pompka Ciśnieniowa Próżniowa z Manometrem do Diagnostyki Silników Diesla i Benzynowych Tester Podciśnienia 1 BAR Zestaw z Walizką i Akcesoriami Kontrola EGR ABS PCV Hamulców i Czujników Ciśnienia

Ręczna Pompka Ciśnieniowa Próżniowa z Manometrem do Diagnostyki Silników Diesla i Benzynowych Tester Podciśnienia 1 BAR Zestaw z Walizką i Akcesoriami Kontrola EGR ABS PCV Hamulców i Czujników Ciśnienia

W zestawie otrzymasz:

1️⃣ walizka

2️⃣ pompka z manometrem

3️⃣ elastyczny przewód

4️⃣ zestaw końcówek przyłączeniowych i korków

5️⃣ zestaw końcówek przyłączeniowych z przewodami

6️⃣ zestaw złącz do przewodów

7️⃣ pojemnik

8️⃣ dwie przykrywki (jedna z 2 króćcami)

Pompka Ciśnieniowa Próżniowa z Manometrem – Zestaw Diagnostyczny do Silników Diesla i Benzynowych

✨ Rodzaj urządzenia: ręczna pompka ciśnieniowo-próżniowa z manometrem

✨ Zakres pracy: wytwarzanie podciśnienia do -1 BAR

✨ Pojemność zbiornika: 120 ml

✨ Zastosowanie: silniki Diesla oraz benzynowe

✨ Wymiary walizki (dł./szer./wys.): 25,5 / 8 / 21 cm

✨ Waga zestawu: 1,04 kg

▶️ Precyzyjna diagnostyka i pełna kontrola

✅ Ręczna pompka wytwarza podciśnienie do -1 BAR, umożliwiając dokładne sprawdzenie elementów opartych na podciśnieniu. Dzięki wbudowanemu manometrowi masz pełną kontrolę nad pomiarem i natychmiastowy odczyt wyników.

✅ To idealne narzędzie do testowania takich układów jak EGR, PCV, czujnik BARO, a także przewodów i regulatorów podciśnienia. Szybko wykryjesz nieszczelności i unikniesz kosztownych napraw.

▶️ Bezpieczeństwo przede wszystkim

✅ Regularne sprawdzanie układów takich jak hamulce klasyczne, ABS czy hamulce pneumatyczne znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Kontrola podciśnienia pozwala wykryć usterki, zanim staną się realnym zagrożeniem.

✅ Diagnostyka czujników i przewodów to inwestycja w bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Nie ryzykuj – postaw na sprawdzone rozwiązanie, które pozwoli Ci zachować pełną kontrolę nad stanem technicznym pojazdu.

▶️ Kompletny zestaw gotowy do pracy

✅ W zestawie znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz: pompka z manometrem, elastyczny przewód, komplet końcówek, złączki, pojemnik 120 ml oraz dwie przykrywki (w tym jedna z 2 króćcami). Nie musisz dokupować żadnych dodatkowych elementów.

✅ To w pełni kompletny zestaw diagnostyczny, który umożliwia natychmiastowe rozpoczęcie pracy zarówno w warsztacie, jak i w garażu domowym.

▶️ Uniwersalne zastosowanie

✅ Narzędzie sprawdzi się w diagnostyce silników Diesla i benzynowych, praktycznie w każdym pojeździe. Obsługuje szeroką gamę układów sterowania silnikiem oraz systemów opartych na podciśnieniu.

✅ Dzięki swojej wszechstronności pompka jest niezastąpiona przy kontroli systemu recyrkulacji spalin EGR, podciśnienia zapłonu czy przewodów hamulcowych.

▶️ Wygodna walizka i mobilność

✅ Całość zapakowana jest w praktyczną walizkę, która chroni elementy zestawu i zapobiega ich zgubieniu. Każdy komponent ma swoje miejsce, co ułatwia organizację pracy.

✅ Kompaktowe wymiary i waga 1,04 kg sprawiają, że zestaw jest łatwy w transporcie i przechowywaniu – idealny zarówno do profesjonalnego warsztatu, jak i do użytku prywatnego.

❓ Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Czy pompka nadaje się do wszystkich typów silników?
Tak, zestaw umożliwia diagnostykę zarówno silników Diesla, jak i benzynowych.

Czy zestaw jest kompletny i gotowy do użycia?
Tak, w komplecie znajdują się wszystkie niezbędne przewody, końcówki i akcesoria – możesz rozpocząć pracę od razu po rozpakowaniu.

Jakie układy można sprawdzić za pomocą pompki?
Między innymi system EGR, PCV, czujnik BARO, przewody hamulcowe, ABS oraz inne systemy działające na podciśnieniu.

Czy urządzenie jest odpowiednie do użytku domowego?
Oczywiście. Dzięki intuicyjnej obsłudze i czytelnemu manometrowi zestaw sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i w przydomowym garażu.

Czy walizka jest w zestawie?
Tak, cały komplet zapakowany jest w solidną i praktyczną walizkę ułatwiającą przechowywanie i transport.